Regras da Canoagem de Velocidade - Canoa e Caiaque

Conheça as regras da canoagem de velocidade, um esporte Olímpico em que são usados dois tipos de barcos.

Percorrer a distância da prova, demarcada por raias, no menor tempo possível.

As competições são praticadas em locais com águas calmas;
Os participantes são divididos em nove raias (oito nos Jogos Olímpicos) demarcadas por boias e dispostas em linha reta;
Provas são divididas em distâncias de 200 metros, 500 metros, 1.000 metros e 5.000 metros (distância praticada apenas em competições que não são Olímpicas).

Na modalidade de canoagem de velocidade, são usados dois tipos de barcos: canoas e caiaques.

Canoa: sua parte superior é aberta, para que o atleta fique ajoelhado em uma das pernas e apoiado sobre a outra no assoalho. O remo utilizado tem uma única pá. Dessa forma, o competidor rema apenas de um lado.

Caiaque: possui um “buraco” em que o atleta permanece sentado, deixando somente o tronco, os braços e a cabeça para o lado de fora. O remo utilizado tem duas pás. Dessa forma, é possível que competidor reme, de forma intercalada, no lado direito e no lado esquerdo.

As provas são identificadas por meio de códigos, que indicam diversas informações sobre a modalidade:

Exemplo: WC2 1000m é a identificação de uma disputa feminina (W) de canoa (C) em dupla (2) de 1.000 metros (1000m).

A linha de largada deve formar um ângulo reto (90°) com as raias e ser sinalizada por uma bandeira vermelha em cada uma de suas duas extremidades;
Os barcos devem ser posicionados em suas respectivas raias, permanecer parados, ficar paralelos uns aos outros e com suas proas alinhadas com a linha de largada;
Quando todos estiverem alinhados, o árbitro ou sistema automático de largada dirá os comandos “ATENÇÃO, PRONTOS” (em inglês, “READY, SET”) e fará um sinal sonoro, também conhecido como “TIRO”, para informar aos atletas o início da prova;
Os competidores só podem começar a remar após o “TIRO” ser dado;
Se o árbitro julgar que os barcos não estão alinhados, ele poderá dizer “PARE” (em inglês, “STOP”) para que o realinhamento seja feito.

A linha de chegada deve formar um ângulo reto (90°) com as raias e ser sinalizada por uma bandeira vermelha em cada uma das duas extremidades;
O competidor termina a prova quando a proa de seu barco atravessa a linha de chegada.

A classificação da prova segue a ordem em que os competidores cruzam a linha de chegada e é definida pelo árbitro;
Caso dois ou mais barcos cruzem a linha de chegada ao mesmo tempo, eles ocupam a mesma posição na classificação;
Quando disponível, a fotografia do momento da chegada pode ser usada como critério de desempate, para determinar qual barco cruzou primeiro a linha.

Os participantes podem ser desqualificados das provas de canoagem se cometerem as seguintes infrações:

Receber auxílio externo de barcos ou membros da equipe que não estejam participando da prova;
Utilizar objetos jogados no trajeto de forma a se beneficiar;
Não estiver presente na área de largada no momento em que ela for dada;
Durante a largada, se o competidor começar a remar antes do “TIRO”, ele receberá uma advertência do árbitro por “queimar a largada”. Todos os barcos deverão ser alinhados novamente e uma nova largada deverá ser realizada. Caso o mesmo competidor que foi advertido volte a “queimar a largada”, ele será desqualificado da competição.

Amurada: parte lateral superior das canoas e caiaques.
Boca: parte aberta e mais larga das canoas e caiaques, localizada no meio do barco.
Esteira: trilha formada na água conforme os barcos entram em movimento.
Popa: parte traseira das canoas e caiaques.
Proa: parte dianteira das canoas e caiaques. Usada como referência na linha de chegada.

Este artigo foi criado com base nas informações publicadas pela Confederação Brasileira de Canoagem – CBCa e pela International Canoe Federation – ICF (conteúdo em inglês).

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